Shipping stocks fetus et confortavit, cum oriente transmarinas internationalis Resurgens 3.66% et Pacific Shipping Rose Plus quam III%. Secundum Reuters, ex continua incremento retailer ordines ante adventum US shopping tempore, augendae pressura in global copia catenam,In Suspendisse Rate of Containers ex Sina ad US habet surrexit ad novum excelsum plus quam US $ 20,000 per XL-pes arca.

Et accelerated propagationem de Delta Mutant virus in pluribus terris quae ducitur ad slowdown in global continens turnover rate. Recent Typhoon in Southern maritimis locis Sinis quoque habet impulsum. Philippum Damas, administrandi Director of Drisia, maritimis consulting comitatu, inquit, "Non videtur hoc in naves industria magis quam XXX annis. Hoc est aestimari quod durat usque MMXXII Sinica Lunar New Year"!

Quia potest ultimo anno, et drivia global continens index resurrexit CCCLXXXII%. Et continua augmentum in Oceani Suspendisse rates etiam significat augmentum in naviculas societates 'prodest. In oeconomica recuperatio in global postulant latus, in iniquitate importat et exportantur, in declines in continens turnover efficientiam et stricta continens navem capacitatem, aggravatam in continens shortages duci ad acri incremento in vasis feugiat in acuti et in vasis feugiat in acuti in acutam in vasis feugiat in acuti in acuti in vasis feugiat in rates.

Et impulsum augeri feugiat

Secundum magnum notitia de United Nationum cibum Unitarum, in global cibum index est ortu ad XII continuos mensibus. Et translationem de agriculturae products et ferrum per ora oportet etiam ferri ex mari et prices of rudis materiae permanere ad oriri, quod non est bonum aliquid pro maxime societates in hoc mundo. Et American portus habere magna backlog de navis.

Ob longa disciplina periodum et indigentiam salus in opus ad Seafarers debitum ad pestilentiam, ibi est gravi penuriam novam seafarers et numerus originalis seafarers etiam valde reducitur. Et shortage de naviculas naviculas naviculas adhuc restringit remissionis. Nam in demanda in demanda in North American foro, copulata cum ortum in global oleum prices, incremento, in North American foro erit amplius intensify.

Shipping costs sunt usque ad ortum

Post in fluctuationes in prices of mole commoda ut ferrum ore et ferro, in surge in shipping prices is undique etiam focus in operam omnium partium. Secundum ad industria insiders, in una parte, Suspendisse sumptibus, quod gemitum, quod est vehementer auctus sumptus importari bona. In alia manu, Freight congestion habet longus tempus et auctus sumptibus in dissimulato.

Itaque, quam diu erit portum obstructio et ortu shipping prices novissimo?

In Agency credit quod ordo continentis turnover in MMXX erit unalanced, et erunt tria gradus in quibus inanis continens redire restrictiones, inaequalitatem importare et export, et effective effective et incremento, quod significantly reducere efficacia. Progressive copia et demanda sunt stricta, et macula feugiat rate et oriri acriter. , Europae et American demanda continues,et altum feugiat rates ut permanere usque ad tertiam partem MMXXI.

"In current shipping foro pretium est in forti cycle ex ortu range. Praedicitur quod per finem MMXXIII, tota foro pretium intrare callback range." Tan Tian dixit quod shipping foro etiam habet exolvuntur, plerumque cycle of III ad V annorum. Utrimque naves copiam et demanda alto cyclical et recuperatio in demanda parte plerumque agit copia parte facultatem intrare incrementum exolvuntur duo vel tribus annis.

Nuper, S & P Global Platts Global exsecutiva Editor, in-dux de Continens Shipping Huang Baoying dixit in colloquium cum CCTV,"Non expectatur quod continens Suspendisse Rates erit permanere ad oriri usque ad finem huius anni et cadunt in primo quartam proximum annum. Ergo continens in anno."

Hoc articulum extrahitur ex Sina oeconomica weekly